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新轨道交通线网规划将编制 马驹桥居民急盼地铁来

日期:2019-08-11 10:33

地铁同济南路站A1口,不少黑车司机在揽客。

早高峰漷马路上摆车龙。

  最近,北京市轨道交通线网规划(2017-2035年)启动招标消息,重新燃起了通州马驹桥区域居民对地铁的热情。在该区一微信公众号推出的“通州哪块儿最需要地铁”投票中,永顺、宋庄、马驹桥等17个乡镇比拼,马驹桥以4398票、占比53%的高票率排在第一位,远超第二名于家务乡的638票、8%。相关部门表示,未来轨道交通线路布局肯定会考虑居民需求。

  通州哪儿还需地铁

  居民投票表意愿

  “还记得之前说过的‘北京市轨道交通线网规划(2017-2035年)’启动招标的消息吗?这预示着通州将开始轨道交通时代……”前不久,微信公众号“今日通州”推出“通州哪块儿最需要地铁?赶紧来投票!轨道交通线网规划要来了!”消息,向所属该区的17个乡镇居民征集投票。

  据了解,北京市轨道交通线网规划(2017-2035)将由北京市城市规划设计研究院根据实际需求编制。相关专家论证意见显示,北京市轨道交通线网规划(2017-2035年)目标是构建面向各区域相互协调的多层次、一体化轨道交通网络,落实京津冀区域协同发展,支撑和引导北京城市空间布局和功能优化重组、促进国际一流和谐宜居之都形成,并促进以首都为核心的世界级城市群形成。专家还指出,建设“轨道上的京津冀”,北京市城市发展形成以轨道交通为骨干、核心地区为主体的发展格局,促进轨道交通与城市的可持续发展。

  公告显示,该次轨道交通线网规划将在今年12月底完成,其中包括一个线网总体规划,包含13项内容、8个专题研究和2个专项规划。

  “你觉得通州哪些地方还非常需要地铁呢?赶紧来投票吧!”“今日通州”在微信公众号里呼吁。经过连续几日的投票,最终结果显示:马驹桥镇斩获17乡镇之首,获票4398张,占比53%。其后第二名为于家务乡,获得选票638张,占比8%;台湖镇获选票469张,占比6%。

  “马驹桥人口密集,公共交通不利”“马驹桥居民快熬粥啦,出不去进不来的,希望全北京关注马驹桥交通”……众多居民留言表达呼吁地铁在马驹桥设站的急迫心情。

  开车3公里堵1小时

  上下公交车都靠挤

  马驹桥镇地处北京东南部、通州区西南部,全镇面积82平方千米,辖下50个行政村。相关统计数据显示,2017年,马驹桥镇居住人数已超过12万人。特别是在马驹桥一号桥南,新开发建设有融科香雪兰溪、融科钧廷、东亚瑞晶苑、合生世界村、珠江逸景家园等多家居住小区,以及中关村园区金桥科技产业基地等多家产业基地。而距该区域最近的亦庄线地铁同济南路站,竟有4公里。

  8月6日,记者前往实地探访。一走出地铁同济南路站A1口,便有七八名男子上前询问记者是否乘车,到马驹桥一号桥南最近的小区,拼车得花15元钱。正值晚高峰,一些车辆很快就载满了乘客。不少居民反映,“黑车”生意是“应需而生”。在该处,“黑车”生意甚至比滴滴和公交车要好得多。

  小区越建越多,交通压力也越来越大。车上挤,路上堵,盼望地铁能在马驹桥设站,成为马驹桥居民的共同心愿。在马驹桥住了10余年的出租车司机杜师傅告诉记者,每天早上,马驹桥镇的居民主要往3个地方赶:一是向北,自漷马路,过凉水河,再接永昌南路右转至地铁同济南路站,自此通往主城区。二是至亦庄经济技术开发区核心区,三是至开发区南工业区。“其中,大多数居民都要到地铁站。4公里的道路,几乎每天早晚高峰车辆能堵3公里,车主们连非机动车道都不留,堵上一个小时是常事。”杜师傅感叹。

  为缓解拥堵,通州区及马驹桥镇政府也曾采取多项措施。家住东亚瑞晶苑的张先生介绍,政府在靠近南六环辅路的地方还修了一条小路,方便员工上下班通行。记者现场看到,该条小路宽不过4米,路口处架设有2.5米的限高架,且设有禁止大货车通行的禁止牌。但张先生反映,该条路通行压力也很大,“要是有货车司机开上路,路就会被堵死。”

  为引导车流,从去年开始,早晚高峰时,漷马路上的红绿灯甚至全部转为人工控制,以便让更多车辆通行。但家住融科钧廷的李女士却表示,这虽能在一定程度上缓解漷马路交通拥堵,但治标不治本,“关键还是人太多,车太多。”

  搭乘公交车上下班的居民也遭了不少罪。通28路、846路等公交车上,上下车基本靠挤。“一路下来,被挤得腰酸腿疼。”该区域一居民石女士抱怨。

  “要是能在马驹桥一号桥南侧或是北侧修建一个地铁站,直接对接亦庄线,或是其他途经的地铁线路,很多人能搭地铁出行,那么马驹桥居民出行难、堵成一锅粥的困境将迎刃而解。”居民孙先生称。

  规划设计部门表态

  将考虑居民需求

  在北京市轨道交通线网规划(2017-2035年)宏大的轨道交通线路布局中,马驹桥镇能否榜上有名?

  多名居民反映,在盼望地铁设进马驹桥这件事上,不少人曾经从“盼望”到“失望”,至今心里还在“隐隐作痛”。据介绍,早在2004年亦庄线规划时,该区域居民就希望亦庄线能在马驹桥设站,但最终落空。之后,又有消息称,北京市郊铁路S6线会经过马驹桥。相关资料显示,2016年5月,S6线设站招标信息显示,S6线初步考虑全程设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座,包括“马驹桥站”。但在2017年11月的最新规划中,“马驹桥”站又落空。“现在大家不死心,但怕又是空欢喜一场呢。”孙先生叹气说。

  2017年9月,“北京城市总体规划2016年-2035年”发布。记者查询发现,经过大兴区的8号线三期南段和经过亦庄的17号线,均未经过马驹桥。

  未来地铁能否在马驹桥设站?记者致电相关规划部门,一工作人员回应,具体线路还未定,应以官网公示信息为主。

  8月8日上午,记者最终联系到北京市轨道交通线网规划(2017-2035年)中标单位北京市城市规划设计研究院,一负责人明确回应记者,该项目具体由交通规划所负责,“总的来说,居住区也是城市规划的一部分,轨道交通规划肯定会考虑到居民实际需求。”

  张淑玲 陈静仪

 

  原题:马驹桥居民急盼地铁来

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